Роботакси все еще нужны люди-помощники — они закрывают двери

Машины останавливаются, если дверь открывается, и не могут закрыть ее сами.

Роботизированные такси Waymo, довольно давно работающие в Лос-Анджелесе и других городах США, все-таки нуждаются в помощи людей, причем достаточно необычной. Роботакси иногда надо захлопывать двери.

Дело в том, что роботакси не могут продолжать движение, если все четыре двери не закрыты. Если пассажир вышел и не закрыл дверь — или закрыл, но не до конца, — то возникает проблема.

У роботакси есть продвинутые системы автономного вождения, но самостоятельно захлопнуть дверь машина не может. Проблема возникла бы, даже если б у Waymo был сервопривод дверей: например, в проем может попасть ремень безопасности.

Для решения таких проблем Waymo привлекает местных подрядчиков. По словам участников необычного рынка, за закрытие двери роботакси платят в среднем $22-24, а за буксировку электромобиля — от $60 до $80. Запросы поступают достаточно регулярно.

Впрочем, не все считают, что такие заказы оплачиваются как следует. Машины Waymo оснащены дорогостоящими сенсорами, которые можно повредить при буксировке, а предложенные тарифы не всегда компенсируют затраты на топливо и рабочее время.

Со временем в Waymo все-таки намерены вывести на рынок автомобили с автоматически закрывающимися дверями. О том, как планируется решить проблему ремней безопасности, не сообщается.