Роботакси Tesla могут попадать в аварии чаще, чем обычные автомобили

Как управляемые людьми, так и движущиеся на автопилоте.

Роботакси Tesla, с 2025 года работающие в Техасе, демонстрируют высокий уровень аварийности, пишет Electrek со ссылкой на данные регулятора. Согласно отчётам NHTSA, с июля по ноябрь 2025 года Tesla зафиксировала 9 аварий с участием роботакси.

В отчетах упоминаются столкновения при поворотах, аварии в зоне дорожных работ, наезды на неподвижные объекты, столкновение с велосипедистом, а также наезд на животное. В одном из случаев сообщалось о незначительной травме.

Согласно отчету Tesla, отмечает издание, суммарный пробег роботакси к ноябрю 2025 года достиг примерно 800 тысяч километров. Это означает, что в среднем одно ДТП происходило примерно каждые 88 тысяч километров.

В то же время данные NHTSA указывают, что в среднем американские водители попадают в одно зафиксированное полицией ДТП примерно каждые 800 тысяч километров пробега. Даже с учётом неучтённых аварий этот показатель оценивается примерно в 320 тысяч километров.

Примечательно, что в описанный период роботакси Tesla ездили по Техасу с оператором в салоне, однако статистика все равно оказалась значительно хуже ожиданий.

У конкурентов Tesla, напоминает издание, статистика заметно лучше. В частности, компания Waymo управляет полностью беспилотным парком такси и зафиксировала более 40 миллионов автономных километров пробега с уровнем аварийности ниже среднего по США.