Путь от завода до заказчика занял примерно полчаса.

Пока не вполне ясно, что именно здесь произошло.

Запуск сервиса состоится в районе 22 июня.

У машин есть и специальные аварийные кнопки, но они расположены очень неудобно.

Предполагается, что такое управление понадобится только на начальном этапе.

Компания решила отказаться от этого аксессуара.

Сервис работает на базе обычного автопилота FSD.

Продажи электромобиля пока ниже 50 тысяч экземпляров.

Активировать новую возможность можно не у всех автомобилей.

В некоторых случаях электромобили якобы накапливают пробег вдвое быстрее.

Сама компания выражается гораздо осторожнее.

Пока не вполне ясно, почему Дэвид Лау решил покинуть компанию.

Досталось еще нескольким машинам, водитель Mercedes-Benz остался жив.

Это восьмая отзывная кампания электрического пикапа.

Найти следы этих денег в отчетности пока не удалось.

Для запуска полноценного сервиса придется получить дополнительные разрешения.

Все дело в том, что машина использует камеры, а не лидар.

Спойлер: электрический пикап не стал качаться на волнах.

В космосе никто не услышит, как ты убираешься.

Что будет, если поцарапать покрытие? Мы не знаем.