Заодно была испытана система аварийного спасения экипажа.

Кажется, в свое время здесь же пролетал один из предыдущих прототипов.

Теоретически такой штукой можно атаковать спутники на низкой орбите.

Впрочем, раньше дела обстояли еще хуже.

Предполагается, что это позволит избежать закладок.

Это уже четвертый прототип J-36, замеченный споттерами.

Tesla Model 3 с 2019 года лидировала на местном рынке.

Интересно, используются ли эти же ИИ-технологии в новых истребителях.

Заявляется, что у Китая есть минимум десять таких разработок.

Ускорители для нужд самих США не будут облагаться пошлинами.

Теперь мы точно знаем, что третий двигатель никуда не делся.

Аналогичная американская установка бьет примерно на 2 километра.

Узоры на ткани создавались станком с помощью особых карточек.

Разобрать номер самолета все еще не удалось.

Видимо, программа развивается быстрее, чем это было с J-20.

Предполагается, что так власти отреагировали на смертельную аварию в марте 2025 года.

Окончательно верифицировать совместный полет пока не удалось.

Мы пока не знаем, насколько она аутентична.

Аппарат построен по схеме «летающее крыло», любимой местными конструкторами.

На этот раз трубка Пито была на месте.