Автомобиль наверняка будет пользоваться популярностью у перекупов.

Компания хочет, чтобы европейский рынок давал половину ее продаж.

Компания не стала намекать, сколько попросит за новинку.

Компания пока не готова раскрыть местные цены на автомобиль.

Но называть ее полноценным автопилотом компания пока не будет.

Номенклатуру выпуска завода планируется активно расширять.

Видимо, официальное начало продаж состоится в самое ближайшее время.

Стороны пока не решили, откуда надо вести отсчет.

Старт продаж электромобиля намечен на начало 2027 года.

Технически это Tang L, давно знакомый китайским водителям.

В ноябре компания намерена выпустить еще один автомобиль.

Дешевле всего кроссовер продают в Норвегии.

Сейчас автомобили бренда проходят испытания в Германии.

Полноценная презентация автомобиля пока не анонсирована.

Ожидается, что продажи гибрида стартуют до конца 2026 года.

Пока отзыв объявлен только в Малайзии, в других странах машины просто проверят.

Это реалистично: электромобили компании с поддержкой быстрой зарядки тоже были в дефиците.

К складным и гибким экранам появились вопросики.

Базовая версия внедорожника стоит больше 28 тысяч долларов.

Мы пока не знаем, от какого числа будет отсчитываться это «вдвое».