Эксперты раскритиковали Tesla и ее автопилот во время суда из-за смертельного ДТП

Сама компания пока не высказывалась на этот счет.

В Майами началось рассмотрение иска к корпорации Tesla. Разбирательство ведется из-за смертельного ДТП, произошедшего в 2019 году: электромобиль Tesla, ехавший на автопилоте, врезался в припаркованный автомобиль, один человек погиб.

Это первый раз, когда иск к Tesla из-за смертельного ДТП рассматривается на федеральном уровне. В суде, пишет Ars Technica, выступили эксперты, раскритиковавшие и работу автопилота компании, и ее подход к сбору статистики.

В частности, выступила эксперт по автономным системам и советник Национального управления безопасностью движения на трассах Мисси Каммингс. Она считает, что Tesla сознательно допускает использование автопилота в условиях, для которых он не предназначен.

По словам Каммингс, автопилот Tesla не обеспечивает достаточного контроля внимания водителя, а сама компания годами поощряла неправильное использование технологии.

Также в суде выступил статистик Мендел Зингер из Университета Кейс-Вестерн-Резерв, раскритиковавший отчеты Tesla о безопасности автопилота. По его словам, сравнения, которые Tesla использует в отчетах, методологически некорректны.

В качестве примера Зингер приводит данные об авариях. В случае автомобилей других марок в статистику включаются вообще все аварии, зафиксированные полицией, а Tesla учитывает только инциденты с включенными системами помощи.

Представители самой Tesla пока не комментировали ход разбирательства. Возможно, компания попытается заключить с истцами мировое соглашение — обычно Tesla именно так прекращает разбирательства, связанные с ее автопилотом.