Как «Форсаж 10» стал реалистичнее: рассказывает Луи Летерье

На этот раз, видимо, обойдется без полетов в космос.

В самом начале съемок «Форсажа 10» у проекта сменился режиссер: вместо Джастина Лина фильмом занялся Луи Летерье. В большом интервью Esquire Летерье вспоминает, как попал в «Форсаж» и насколько непростыми оказались первые дни работы над фильмом.

Для Летерье все началось ночью, когда зазвонил телефон. Режиссер предположил, что его набрали случайно, но оказалось, что нет. Беспокоило руководство Universal Pictures: менеджерам хотелось, чтобы к пяти утра Луи прочитал сценарий нового «Форсажа» и высказал мысли на его счет.

Сценарий оказался настолько хорош, что Летерье моментально согласился поработать над фильмом. Луи — давний фанат «Форсажа», он почти стал режиссером нескольких предыдущих фильмов и много лет восхищался франшизой.

Довольно скоро Летерье запаниковал. Дав предварительное согласие и начав готовиться к путешествию (режиссер был в Париже, а фильм снимают в США), Луи засомневался, что такой проект окажется ему по силам. На помощь пришла жена.

Луи Летерье

режиссер

В какой-то момент я подумал: «Нет, не могу». Не могу присоединиться к уважаемой мной франшизе, которой я восхищаюсь и которая так очевидно сложна в том, что касается масштабов, технической стороны дела и так далее.

Был момент, когда я запаниковал. Жена увидела мое лицо, а оно буквально белое как простыня. И она спросила: «Что, ты колеблешься? Нет! Ты мечтал об этом! Иди и делай!»

В итоге Летерье собрался с духом и решил не отказываться от проекта. Уже через четыре дня после ночного звонка он прибыл на съемочную площадку.

Оригинальный сценарий сильно перетряхнули. Изучив сюжет, придуманный Джастином Лином, Летерье предложил несколько правок, но оказалось, что задумка Universal масштабнее — будет изменен весь третий акт фильма.

В самолете я четыре раза прочитал сценарий и рассказал, что у меня есть кое-какие идеи. А они такие: «Отлично, потому что весь третий акт поменяется. Можете переписать все сегодня?» Я буквально не спал, просто не спал несколько дней.

Луи Летерье

режиссер

В общем, я ответил: «Ну да, конечно, есть идеи». И начал писать. Но если меняется третий акт, то мне, очевидно, надо поменять первый акт. А когда переписываешь сперва третий, а потом первый акт, то второму акту конец. Короче говоря, я перестраивал самолет на лету.

К работе подключились и актеры, снабдившие Летерье своими заметками по сюжету. В итоге, признается Луи, настолько совместной работы у него еще никогда не было.

Режиссер попытался сделать «Форсаж» реалистичнее — Летерье вообще любит более приземленное кино. В случае с «Форсажем» приземленность получилась почти буквальной: после полетов в космос в девятом фильме главным героям предстоит столкнуться с шаром весом в тонну, который катается по земле.

В плане реализма фильм напоминает 1, 3 и 5 «Форсажи». Во время съемок все еще используются спецэффекты, но они применялись либо для обеспечения безопасности актеров, либо чтобы сцены выглядели еще масштабнее — в остальном трюки более-менее реальны.

Луи Летерье

режиссер

Вин [Дизель] не сидел в машине, захваченной вертолетами, но он и в самом деле болтался в подвесе на шестиметровой высоте, поднимаясь и опускаясь. Когда вы видите, как они прыгают и испытывают нулевую гравитацию, это на самом деле нулевая гравитация, потому что мы сбросили тот подвес.

Представьте, что вы сидите внутри металлической коробки наверху шестиметрового робота, способного очень быстро двигаться. На самом деле это автомобиль, к которому мы кое-что приделали. Вот тогда вы и начинаете не играть, а реагировать.

Джейсон Момоа сыграл очень интересного антагониста. Его герой — полный антипод Доминика Торетто, но в то же время персонаж Момоа одержим Торетто и некоторое время пытался ему подражать.

Луи Летерье

режиссер

Я редко видел в кино таких антагонистов. Он изучил своего противника не хуже, чем одержимый фанат. Это франшиза про автомобили, но мы давно не видели антагониста-водителя. Он водитель, он рос за рулем, был одержим Домом Торетто и пытался им стать.

Он фанатеет от машин не меньше, чем Торетто, но он фанат совсем другого рода. Что касается стилей вождения, то здесь они тоже полные противоположности друг другу.

Премьера «Форсажа 10» намечена на 19 мая 2023 года.