Huawei и Seres перезапускают сотрудничество по Aito

Контроль все-таки будет оставаться у Seres.

Huawei и Seres подписали новое соглашение о сотрудничестве сроком на 5 лет и договорились совместно развивать автомобильный бренд Aito. Новый договор появился спустя примерно две недели после объявления о переходе ключевых операционных функций бренда под контроль Seres.

Церемония подписания прошла 30 сентября, в ней участвовали исполнительный директор Huawei и глава Consumer Business Group Ричард Юй, а также основатель и председатель Seres Чжан Синхай. Партнеры создадут отдельную команду Aito, усилят управление брендом и продолжат развивать его в премиальном сегменте.

Еще 15 сентября Huawei и Seres сообщили о существенном изменении прежней модели сотрудничества. Seres получила контроль над продуктовой стратегией, дизайном автомобилей, маркетингом и сервисной сетью Aito. Huawei сохранила роль технологического партнера и продолжила поддержку бренда в рамках альянса HIMA.

Пересмотр отношений между компаниями затронул и финансовую сторону. По данным LatePost, в 2025 году Seres закупила у Huawei и связанных структур товаров и услуг на 56.05 миллиарда юаней ($8.32 миллиарда), это примерно в десять раз больше, чем тремя годами ранее. При прежней модели Seres также перечисляла Huawei около 10% стоимости каждого проданного автомобиля.

Изменения коснулись дилерской сети и проектных команд. Контракты с дилерами Aito начали переводить с Huawei на структуру Seres, с 16 сентября именно Seres взяла на себя расчеты по сервисным сборам за новые заказы. LatePost также сообщал о расформировании части внешних команд Huawei, работавших над проектом Aito.

Перестройка партнерства происходит на фоне снижения поставок HIMA. В сентябре альянс передал клиентам 37490 автомобилей — на 29.15% меньше, чем годом ранее. Снижение поставок по сравнению с прошлым годом продолжается четвертый месяц подряд.