Китай оптимизировал скоростную железную дорогу с помощью искусственного интеллекта

Протяженность путей, обслуживаемых ИИ, достигает 45 тысяч километров.

Для управления сетью высокоскоростных железных дорог в Китае применяется система на базе искусственного интеллекта. О существовании такого ИИ рассказывается в статье, вышедшей в академическом журнале China Railway.

Искусственный интеллект отвечает за множество аспектов эксплуатации путей. Например, ИИ анализирует нагрузку на рельсы и может прогнозировать возникновение проблем с точностью до 95%, заранее отправляя бригады на нужные места.

Для снабжения искусственного интеллекта данными китайские инженеры оснастили высокоскоростные магистрали множеством датчиков. Анализируются параметры вроде амплитуд тока в электросетях и данные электромагнитного мониторинга.

Внедрение системы заняло несколько лет, но сейчас, считают авторы статьи, высокоскоростные железные дороги Китая работают даже лучше, чем когда они были построены. Сейчас протяженность скоростных линий китайских железных дорог достигает 45 тысяч километров.

Чтобы обеспечить безопасность системы, China State Railway Group пришлось внедрить специальный протокол управления данными и наложить массу ограничений на работу с информацией, генерируемой или обрабатываемой ИИ.

В статье отмечается, что благодаря ИИ в 2023 году ни одна скоростная линия железных дорог в Китае не была вынуждена снижать скорость из-за проблем с путями. Число мелких неисправностей по сравнению с 2022 годом удалось снизить на 80%.

Останавливать строительство скоростных железных дорог пока не планируется. Власти Китая намерены связать такими железными дорогами все города с населением свыше 500 тысяч человек.