Новая Mazda EZ-60 получила лидар и автопилот, но базовая версия не подорожала
Базовая версия нового поколения стоит тех же денег, но флагман теперь дороже.
Changan Mazda выпустила в Китае обновленный кроссовер EZ-60 2027 модельного года. Главное изменение — появление 4 версий с лидаром и расширенным комплексом водительских ассистентов. Всего линейка теперь включает 9 модификаций.
Размеры кроссовера остались прежними: 4850 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1620 мм в высоту при колесной базе 2902 мм. Силовые установки нового EZ-60 изменились, но незначительно.
Гибридные версии оснащены бензиновым двигателем объемом 1.5 л мощностью 70 кВт и задним электромотором мощностью 190 кВт, или 255 л. с. Батарея емкостью 31.73 кВт-ч обеспечивает до 200 км пробега на электричестве по циклу CLTC.
Электрические версии получили аккумулятор LFP емкостью 77.94 кВт-ч, электромотор мощностью 190 кВт и заявленный запас хода до 600 км по CLTC.
На крыше новых версий установлен лидар Hesai ATX с дальностью обнаружения до 200 м. Вместе с ним работают три радара миллиметрового диапазона, 11 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков.
Changan Mazda заявляет, что комплекс способен обнаруживать объекты впереди автомобиля на дистанции более 250 м. Система помощи водителю поддерживает автопилот. Парковочная электроника распознает более 300 типов парковочных мест.
Самая дешевая версия нового EZ-60 обойдется в 119900 юаней ($17770), самая дорогая обойдется в 172900 юаней ($25620). Начальная цена осталась такой же, как у первого поколения, топовая модификация EZ-60 подорожала примерно на $1800.
