Серийной модели робота ноги точно не понадобятся.

Chery продала 2.5 миллиона автомобилей, но продажи в Китае рухнули почти на 39%.

Со временем компания обещает заменить экраны на нормальные.

Скоро на таком гиперкаре планировали установить новый рекорд скорости.

Иначе компании просто не удастся выполнить план по продажам за год.

BYD продала почти полмиллиона автомобилей за месяц, однако на домашнем рынке у компании все не очень хорошо.

Продажи Li Auto сократились до 29 тысяч машин: октябрь стал худшим месяцем с февраля.

Компания прервала серию рекордов: продажи упали, несмотря на рост более чем на 50%.

Li Auto выпустила 200000 электрокроссоверов i6 за 13 месяцев и готовится удвоить темпы производства.

Специально для этого проекта Toyota готовит отдельный завод.

Ожидается, что у кроссовера увеличится дальность хода на электричестве.

Видимо, китайская компания попытается превзойти рекорд немецкого конкурента.

Подробно демонстрировать интерьер новинки все-таки не стали.

Автомобили BYD ежедневно собирают данные о 240 миллионах километров поездок для развития автопилота.

Возможно, это конкуренты, недовольные расширением инфраструктуры компании.

Видимо, второе поколение окажется несколько дороже первого.

Не факт, что идею когда-нибудь реализуют, но в теории это возможно.

В расчете на одну машину прибыль в Китае почти в 20 раз ниже, чем за рубежом.

Очевидно, для конечных покупателей электромобиль будет дороже.

Видимо, компания готовит замену провальному минивэну Xia.