Китайцы взялись за NASCAR: Great Wall Motor показала гибридный гоночный автомобиль
Судя по всему, Great Wall Motor присматривается и к NASCAR, и к IndyCar.
Китайский автопроизводитель Great Wall Motor заинтересовался технологиями американских гоночных чемпионатов NASCAR и IndyCar. Компания подготовила гибридный прототип в стиле NASCAR и открыла вакансию специалиста по гоночной технике.
7 ноября автомобильный блогер SugarDesign сфотографировал необычную машину на автовозе возле штаб-квартиры GWM в Баодине. Прототип с пурпурно-золотой окраской готовили к мероприятию Car Carnival, проходящему с 7 по 9 ноября.
Прототип получил характерный для NASCAR широкий кузов, развитый передний сплиттер, крупный задний диффузор и антикрыло на опорах типа «лебединая шея». В конструкции предусмотрены воздуховоды для охлаждения тормозов, поликарбонатные боковые окна с вентиляционными отверстиями и защитный каркас безопасности.
Выхлопные патрубки расположены в нижней части боковин. Выставочная версия оснащена продольно установленным двигателем V6, однако впоследствии GWM планирует перейти на гибридную установку с мотором V8. Данных о проведении полноценных гоночных испытаний прототипа пока нет.
Интерес к американскому автоспорту подтверждает вакансия GF NASCAR Expert, опубликованная 4 ноября на рекрутинговой платформе GWM. Компания ищет специалиста для научно-исследовательского центра в Баодине. Среди задач указаны работы с платформой NASCAR Gen7, используемой в Cup Series с 2022 года, и 5.86-литровым двигателем Coyote V8.
Вакансия также предусматривает работу с техникой IndyCar, включая настройку турбированных двигателей V6, испытания автомобилей на шасси Dallara, анализ телеметрии и совершенствование аэродинамики. Инженерам предстоит заниматься управляемостью, гоночной стратегией и соблюдением технических регламентов.
Несмотря на расширение инженерных исследований, Great Wall Motor пока не объявляла об участии в NASCAR или IndyCar. Сроки возможного дебюта в американских чемпионатах, партнерства с местными гоночными командами и планы по созданию заводской команды остаются неизвестными.
Параллельно Great Wall Motor развивает собственное семейство гоночных автомобилей GF: в него входит среднемоторный суперкар с углепластиковым монококом, создаваемый под руководством бывшего главного инженера McLaren Адама Томсона. Машина должна получить 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, гибридную систему и электрический привод передней оси.
На основе этой архитектуры GWM также планирует разработать гоночный автомобиль категории GT3. Собственный 4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами компания продемонстрировала на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе.
