В Китае скопилось 880000 непроданных электромобилей на фоне падения спроса

При этом заводы продолжают выпускать новые машины, чтобы не отставать от плана.

Китайский рынок электромобилей и гибридов продолжает сокращаться, несмотря на традиционно высокий осенний спрос. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, с 1 по 25 октября 2026 года в стране продали 753000 автомобилей на новых источниках энергии — на 13% меньше, чем за тот же период 2025 года.

С начала года китайские покупатели приобрели 8.51 миллиона электромобилей и гибридов — это тоже на 13% меньше прошлогоднего показателя. Доля гибридов и электричек в розничных продажах легковых автомобилей за первые 25 дней октября составила 65.7% против рекордных 67% в сентябре.

Согласно прогнозу, октябрь завершится продажей примерно 1.07 миллиона электрифицированных машин, что соответствует годовому падению на 16.5%. Сентябрь уже стал девятым подряд месяцем сокращения гибридов и электричек в Китае, а октябрь может продлить эту серию до десяти месяцев.

При слабом спросе автопроизводители продолжают наращивать поставки электрифицированных машин. За первые 25 дней октября они отгрузили 1.008 миллиона электромобилей и гибридов, на 3% больше прошлогоднего результата, другими словами, происходит затоваривание складов.

К концу сентября у китайских производителей, специализирующихся на электрифицированных машинах, накопилось 880 тысяч непроданных автомобилей; за месяц запасы увеличились на 30 тысяч машин. При этом заводы вынуждены поддерживать стабильные объемы производства ради выполнения планов и бесперебойной работы поставщиков комплектующих.

Определенную поддержку производителям электромобилей может обеспечить снижение стоимости аккумуляторов. В Ассоциации обращают внимание на резкое удешевление карбоната лития, используемого при изготовлении батарей.

Еще одним фактором станет экспорт: ожидаемые изменения налоговых льгот и возможное ужесточение торговых ограничений в 2027 году могут заставить китайские компании нарастить зарубежные поставки.