Электромобилю BYD взорвали колесо на скорости за сотню — посмотреть, что будет

Система пробоя колеса выглядит довольно любопытно.

Компания BYD испытала систему стабилизации электромобиля Seagull второго поколения довольно необычным способом — взорвав ему колесо. Разрыв правой передней шины электромобиля устроили на скорости 140 километров в час.

Испытывалась базовая модель нового Seagull. Специально подготовленный электромобиль — система подрыва колеса выглядит довольно любопытно — разогнали на прямой, затем колесо подорвали и посмотрели, что будет.

Ничего ужасного не произошло. Хотя колесо моментально потеряло давление, электромобиль продолжил двигаться по прямой и относительно быстро затормозил.

Прежде такие технологии стабилизации в основном встречались в дорогих китайских электромобилях и гибридах: например, Leapmotor D19 справился с подрывом сразу двух колес на скорости 120 км/ч. Для дешевых машин (Seagull стоит меньше $10000) такие системы — большая редкость.

Помимо системы стабилизации, новый Seagull получил возможность установки комплекса помощи водителю God's Eye (DiPilot 300) с лидаром: он поддерживает автоматическую парковку и функцию Navigate on Autopilot, но водитель должен постоянно следить за окружением.

BYD Seagull второго поколения представлен в пяти комплектациях. Базовая Vitality Edition стоит 65900 юаней ($9800), Freedom Edition оценена в 72900 юаней ($10900), Ease Edition предлагается за 75900 юаней ($11300), а Flight Edition обойдется в 82900 юаней ($12400). На вершине линейки расположилась Smart Edition стоимостью 99900 юаней ($14900).

Электромобиль предлагается с двигателями мощностью 85 кВт (114 л.с.) и 95 кВт (127 л.с.). Аккумуляторы Blade Battery второго поколения доступны в двух вариантах емкости: 30.1 кВт·ч и 39.2 кВт·ч, запас хода достигает 320 и 420 км соответственно по китайскому циклу CLTC.