Автомобили Aito получат альтернативный набор технологий для европейского рынка
Поставщиком технологий будет не Huawei, а Bosch.
Китайская компания Seres объявила о выходе премиального бренда Aito на европейский рынок осенью 2027 года и ради этого частично сменит технологического партнера. Китайские автомобили Aito используют технологии Huawei, европейские модели будут полагаться на технологии Bosch.
Сейчас Seres совместно с Bosch разрабатывает международные версии четырех моделей: Aito 6, Aito 7, Aito 8 и Aito 9. Партнерство получило название Bosch Inside и предусматривает использование немецких технологий в ключевых электронных системах автомобилей.
В первую очередь речь идет о продвинутых ассистентах водителя, интеллектуальных системах салона и электронном управлении шасси. Это позволит Seres не сертифицировать китайские системы Huawei для работы в Европе.
К сентябрю 2027 года партнеры рассчитывают наладить массовое производство автомобилей с системой Navigate on Autopilot. Эта технология обеспечивает автоматизированное движение по скоростным автомагистралям, но о полноценном автопилоте речь все-таки не идет.
Выход Aito на европейский рынок происходит на фоне усиления конкуренции между китайскими автопроизводителями. Давление на цены и снижение розничных продаж в Китае заставляют местные компании активнее осваивать зарубежные рынки.
При этом опыт Nio показал, насколько сложным может оказаться продвижение премиального китайского бренда в Европе из-за слабой узнаваемости и высоких затрат на создание дилерской и сервисной инфраструктуры. Но в Seres все-таки хотят попробовать.
- Самый дешевый электромобиль BYD стал больше и умнее: вышел Seagull 2 поколения
- Древний янтарь показал, что уже 99 миллионов лет назад ящерицы умели отбрасывать хвосты
- Chery запустит производство инновационных батарей в 2027 году: что известно о Rhinoceros S
- CATL пообещала дальнобойщикам экономию до $68700 за 3 года при переходе на электрические грузовики

