Электромобили заняли 9 из 10 мест в топе продаж автомобилей в Китае по итогам августа

Чисто бензиновых моделей в топ-10 вообще нет, но есть подключаемый гибрид.

Электромобили практически вытеснили бензиновые машины из верхней части китайского авторынка. По итогам августа модели с полностью электрическими силовыми установками заняли 9 из 10 первых мест в рейтинге продаж легковых автомобилей.

Единственным исключением стал Fang Cheng Bao Ti7 от BYD, доступный как в электрической версии, так и в виде подключаемого гибрида.

Самым продаваемым автомобилем месяца стал компактный электромобиль Geely EX2, также известный в Китае как Xingyuan: компания реализовала 39651 машину. Второе место занял Leapmotor A10, разошедшийся тиражом в 30652 экземпляра, третье — Tesla Model Y, с продажами в 29260 автомобилей.

Fang Cheng Bao Ti7 занял четвертую строчку с 23471 проданным автомобилем. Из них около 55% пришлось на полностью электрическую модификацию, а остальные — на подключаемый гибрид.

В десятку также вошли Changan Nevo Q05, Li Auto i6, BYD Dolphin и Xiaomi SU7. Последний при этом заметно потерял позиции: еще в июле электрический седан Xiaomi занимал 4 место, а в августе опустился на 10 место с результатом в 16518 машин. Кроссовер Xiaomi YU7 оказался на 19 строчке.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания появились только за пределами первой десятки. Лучший результат среди них показал Toyota Corolla Cross — 14675 машин и 13 место. В топ-20 также вошли Geely Starray, Volkswagen Lavida, Toyota RAV4 и Geely Monjaro. Всего в первой двадцатке оказалось пять моделей с ДВС.