Tesla Model S снабдили тремя реактивными двигателями и испытали в потоке

Ехавшие позади автомобили вроде бы не пострадали.

Канал Warped Perception перевел электромобиль Tesla Model S обратно на жидкое топливо. Вместо традиционной силовой установки автомобиль снабдили тремя небольшими реактивными двигателями, закрепленными в задней части машины.

Двигатели крепятся на самодельной раме, жестко прикрепленной к раме самого электромобиля. Топливный бак расположен под капотом, во время работы на максимальной тяге двигатели потребляют больше 5 литров топлива в минуту.

В общей сложности работа над проектом заняла 42 дня, для создания реактивной Tesla было спроектировано и изготовлено больше 200 деталей. В частности, пришлось добавить панель управления двигателями: с ее помощью их можно запустить, заглушить и управлять тягой.

Полевые испытания реактивной Tesla были проведены прямо на дороге общего пользования, в потоке. Сперва автомобиль разогнался на электродвигателях, затем была включена нейтраль и активированы реактивные двигатели.

Судя по ролику, другие автомобили несколько раз оказывались очень близко от работающих двигателей. Мощности двух двигателей — третий отключился — оказалось достаточно, чтобы поддерживать скорость в районе 96 километров в час.

После дозаправки была замерена скорость разгона на трех реактивных двигателях. На электротяге Tesla разогналась до 96 километров в час за 4.38 секунды, на реактивных двигателях электромобиль справился за 3.32 секунды.