Обновленный Zeekr 7X заметили у дилеров: фото и характеристики

Ясности насчет цены пока нет, но есть кое-какие предположения.

В Китае заметили обновленный электрический кроссовер Zeekr 7X 2027 модельного года. Автомобили начали поступать в дилерские центры перед официальным стартом продаж, запланированным на четвертый квартал 2026 года.

Внешне Zeekr 7X почти сохранил прежний облик, но покупателям предложат два новых цвета кузова: фиолетовый и золотистый. Спереди осталась интерактивная световая панель Zeekr Stargate, также сохранились скрытые дверные ручки и узкие светодиодные полосы задних фонарей.

Гораздо заметнее изменился салон. Теперь оба передних кресла оснащены функцией нулевой гравитации, электрическими подставками для ног и новой обивкой. Также автомобиль получил переработанный центральный блок управления, мультимедийную систему Zeekr OS 7.5 и подвеску с электромагнитным регулированием амортизаторов CDC.

Главной технической новинкой стала батарея емкостью 85 кВтч — по данным Zeekr, ее ресурс рассчитан на 3500 циклов зарядки и 1 миллион километров пробега. Также известно, что одна из версий обновленного кроссовера получит электродвигатель мощностью 370 кВт (496 л.с.). Полноприводная модификация, предположительно, сохранит два электромотора суммарной мощностью 585 кВт (784 л.с.) и аккумулятор на 103 кВтч.

Официальные цены обновленного Zeekr 7X пока не объявлены, по предварительным данным, версия с батареей на 85 кВтч обойдется в 239800 юаней ($33650). Для сравнения: нынешний кроссовер в Китае стоит от 229800 юаней ($32250) за комплектацию Max с аккумулятором на 75 кВтч, а топовый вариант Ultra с батареей на 103 кВтч оценивается в 269800 юаней ($37860).

Тем временем европейский Zeekr 7X уже пережил обновление. Базовая версия развивает 335 кВт (449 л.с.), разгоняется до 100 км/ч за 5.6 секунды и проезжает до 482 км по циклу WLTP, модификация Long Range с батареей емкостью 100 кВтч предлагает запас хода до 627 км.