Электромобиль Huawei сам заедет на станцию и заменит батарею за 99 секунд

Первый такой автомобиль должен появиться до конца 2027 года.

Huawei и китайский производитель аккумуляторов CATL готовят электромобиль с полностью автоматической заменой батареи менее чем за 2 минуты. Первая модель будет выпущена в 2027 году под брендом Epicland, созданным Huawei и Dongfeng.

Главная особенность проекта заключается в интеграции инфраструктуры CATL и ее партнеров с системой интеллектуального вождения Huawei Qiankun. Электромобиль сможет самостоятельно выбирать подходящую станцию и организовывать замену аккумулятора с учетом его заряда и обычных маршрутов владельца.

Процедуру замены планируют полностью автоматизировать. Машина определит необходимость замены батареи, построит маршрут до ближайшей подходящей станции, самостоятельно заедет внутрь и займет нужное положение. Роботизированный механизм за 99 секунд извлечет разряженный аккумулятор и установит заряженный.

Примечательно, что почти одновременно с анонсом в документах Министерства промышленности и информатизации Китая появилась полностью электрическая версия кроссовера Epicland X9. Она сохранит внешность и размеры гибридного кроссовера, но получит электродвигатель мощностью 300 кВт (408 л.с.) с приводом на задние колеса либо двухмоторную полноприводную установку мощностью 450 кВт (612 л.с.).

Производитель пока не уточняет, станет ли электрический X9 первой моделью с поддержкой автоматической замены батареи, но это, видимо, вполне возможно. Подробнее о проекте расскажут позднее.

Сейчас в Китае работает больше 2500 станций CATL, поддерживающих замену разряженных батарей. Компания и ее партнеры работают над едиными стандартами сменных аккумуляторов, чтобы инфраструктурой могли пользоваться автомобили разных марок.