Продажи электромобилей в Китае упали на 20%, но у обычных машин все еще хуже

Участники рынка объясняют происходящее высокой базой прошлого года.

Розничные продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV, это гибриды и электромобили) в Китае за первые 27 дней сентября снизились на 20% год к году. При этом сегмент NEV продолжил выглядеть лучше всего рынка легковых автомобилей, где падение достигло 29%.

С 1 по 27 сентября в Китае продали 827000 легковых NEV, следует из данных Китайской ассоциации легковых автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом августа результат вырос на 2%, однако по мере приближения конца месяца динамика ухудшилась: за первые 20 дней сентября годовое снижение составляло лишь 9%.

Несмотря на спад, NEV сохраняют доминирующее положение на китайском рынке: их доля в розничных продажах легковых автомобилей за первые 27 дней сентября составила 65.7%. Другими словами, почти две из трех новых машин, проданных в стране, относились к этой категории.

Общий рынок легковых автомобилей за тот же период сократился до 1.258 миллиона машин. Это на 29% меньше, чем годом ранее, хотя относительно аналогичного периода августа продажи выросли на 1%. С начала 2026 года китайские покупатели приобрели 12.97 миллиона легковых автомобилей, это на 22% меньше прошлогоднего уровня.

В Китайской ассоциации легковых автомобилей объясняют резкое годовое падение высокой базой сентября 2025 года. Тогда ожидание приостановки субсидий в ряде регионов вызвало всплеск покупательской активности и помогло рынку установить месячный рекорд.

Впрочем, оптовый сегмент также показал ухудшение. За первые 27 дней сентября производители реализовали 1.032 миллиона NEV, что на 11% меньше прошлогоднего результата и на 7% ниже уровня аналогичного периода августа. При этом с начала года оптовые продажи NEV выросли на 7%, до 10.81 миллиона машин.