Выходит дешевая Jetta M6: топовая версия с автопилотом стоит меньше $15 тысяч
Автомобиль оказался значительно дешевле Xpeng Mona M03.
Концерн FAW-Volkswagen открыл в Китае предварительные заказы на Jetta M6 — первый серийный электромобиль бренда Jetta. Базовая версия оценена в 80800 юаней ($12035), новинка выходит в один из самых конкурентных сегментов китайского рынка и при этом стоит на $5810 дешевле Xpeng Mona M03.
Jetta появилась в 2019 году как отдельный бренд в структуре FAW-Volkswagen и специализировалась на доступных моделях с двигателями внутреннего сгорания. В 2026 году марка начала менять стратегию: вышла на зарубежные рынки и запустила переход к электромобилям, M6 стал первым серийным результатом этой трансформации.
Электрический седан имеет длину 4806 мм, ширину 1868 мм и колесную базу 2820 мм. В салоне установлены центральный экран диагональю 15.6 дюйма и цифровая приборная панель на 8.88 дюйма. Покупателям предложат шесть цветов кузова и три варианта оформления интерьера.
Начальная версия Jetta M6 465 Pro получила батарею емкостью 42.9 кВт-ч и запас хода до 465 км по циклу CLTC. Электромотор развивает 113 кВт, или 152 л. с., разгон до 100 км/ч занимает 8.3 секунды. В оснащение входят интеллектуальный круиз-контроль, автоматическая парковка и система кругового обзора с функцией «прозрачного шасси».
Средняя комплектация M6 555 Max стоит 90800 юаней ($13525), она оснащена аккумулятором на 51.9 кВт-ч, обеспечивает до 555 км пробега по CLTC и получила мотор мощностью 145 кВт, или 194 л. с. В список оборудования добавлены панорамная крыша, вентиляция и подогрев передних кресел, электроприводы сидений и беспроводная зарядка для смартфона.
Топовый M6 555 Ultra оценен в 99800 юаней ($14865). Эта версия получила комплекс помощи водителю уровня L2 с автопилотом, массаж передних кресел, регулировку поясничного подпора, атмосферную подсветку на 256 цветов и дверные ручки с подсветкой.
Для FAW-Volkswagen модель имеет стратегическое значение: с ее помощью концерн рассчитывает усилить присутствие в китайском сегменте электромобилей, где местные марки уже предлагают доступные седаны с большим запасом хода и развитой электроникой.
Официальные поставки Jetta M6 в Россию не планируются, но автомобиль наверняка привлечет внимание перекупов.
