Новый Xpeng G9L получил «кровать» и стоит от $34300

Топовая версия кроссовера обойдется заметно дороже.

Компания Xpeng вывела на китайский рынок флагманский пятиместный кроссовер G9L. Модель предложена с двумя типами силовых установок: полностью электрической и гибридной схемой с бензиновым генератором. На старте за G9L просят 231800 юаней, или около $34300.

Полностью электрические версии стоят от 231800 ($34564) до 309800 юаней ($46195), их запас хода по циклу CLTC составляет 660, 702 или 755 км. Предусмотрены задний и полный привод, самая динамичная полноприводная модификация разгоняется до 100 км/ч за 4.45 секунды.

Две гибридных версии получили полный привод, тяговую батарею на 63.3 кВт-ч, бензиновый 1.5-литровый турбомотор и бак объемом 60 литров. На электричестве такой G9L способен проехать до 435 км по CLTC, суммарный запас хода достигает 1602 км. Стартовые цены составляют 249800 ($37248) и 299800 юаней ($44703).

5

Все версии G9L построены на 800-вольтовой архитектуре и поддерживают быструю зарядку: Xpeng заявляет, что батарею можно зарядить с 10% до 80% за 11 минут. В стандартное оснащение также входят двухкамерная пневмоподвеска, регулируемые амортизаторы и подруливающие задние колеса. Радиус разворота составляет 5.4 метра.

Кроссовер имеет длину 5120 мм при колесной базе 3100 мм и ориентирован прежде всего на семейных покупателей. Передние и задние кресла с режимом невесомости могут раскладываться одновременно, формируя «кровать» длиной более 1.8 метра. Пассажиры на втором ряду получили экран диагональю 21.4 дюйма, холодильник объемом 12.5 литра, откидные столики и беспроводную зарядку.