Новый «самолет Судного дня» пока не появится в США

В случае чего придется воевать на старых самолетах.

Программа ВМС США по созданию нового «самолета Судного дня» E-130J Phoenix II столкнулась с задержкой примерно на год, говорится в оценке Счетной палаты США. По данным ведомства, технические риски, о которых аудиторы предупреждали еще в прошлом году, реализовались в полной мере.

E-130J Phoenix II должен заменить устаревшие самолеты E-6B Mercury, используемые в миссии TACAMO. Это один из элементов системы управления ядерным оружием: самолеты обеспечивают связь с атомными подводными лодками, несущими баллистические ракеты, и могут передавать приказы, когда субмарины находятся под водой.

Главная претензия Счетной палаты связана с выбором базовой платформы. ВМС решили строить E-130J на основе транспортника C-130J-30 Hercules, но аудиторы предупреждали, что такая машина может не соответствовать требованиям. Нынешние E-6B Mercury построены на базе значительно более крупного Boeing 707.

Теперь подрядчики вынуждены дорабатывать уже существующие бортовые системы, чтобы снизить их массу и вписать оборудование в ограничения C-130J-30. В частности, самолет должен уметь разворачивать антенну длиной в несколько километров.

Сейчас ведется строительство предсерийного «самолета Судного дня» E-130J Phoenix II. Ожидается, что мелкосерийное производство самолетов развернут не раньше апреля 2029 года.