Истребитель 6 поколения показали борющимся с ветром

Благодаря отклоняемым законцовкам крыльев он победил без особых проблем.

Жители Китая засняли еще один испытательный полет истребителя 6 поколения J-50, также известного как J-XDS. Ролик оказался интересным: на малой высоте истребителю пришлось бороться с сильными потоками ветра.

Похоже, самолет сняли либо на взлете, либо на посадке. Так или иначе, в ролике хорошо видно, как активно J-50 использует управляющие поверхности для компенсации воздействия ветра.

У J-50 нет хвостового оперения: это снижает радиолокационную заметность самолета, но ухудшает управляемость. В качестве компенсации истребитель 6 поколения получил отклоняемые законцовки крыльев.

Аналитики полагали, что при полетах на малой высоте и скорости эти законцовки используются для стабилизации самолета. Так и вышло: в ролике видно, что законцовки активно двигаются, удерживая самолет в одном положении.

На более высоких скоростях законцовки, видимо, будут переводиться в горизонтальное положение — их отклонение тоже ухудшает радиолокационную заметность. Предполагается, что законцовки управляются летчиком не напрямую: за их движение может отвечать система на базе ИИ.

Официально об истребителе J-50 нет практически никакой информации. Параллельно с ним испытания проходит тяжелый истребитель 6 поколения J-36, он тоже построен по бесхвостой схеме.