Стелс-истребитель 6 поколения сняли вблизи

Обычно полеты проводились гораздо выше.

В Китае продолжаются испытательные полеты перспективных истребителей 6 поколения. Вскоре после съемки пролета тяжелого истребителя J-36 на сверхмалой высоте появились похожие кадры с истребителем J-50.

Западные эксперты называют J-50 стелс-истребителем. Он заметно меньше J-36 и отличается характерным рубленым дизайном плоскостей; предполагается, что такие решения позволили снизить радиолокационную заметность истребителя.

По словам очевидцев, во время полета J-50 сопровождал истребитель J-15, построенный на базе прототипа Су-33. Второй истребитель, не попавший в кадр, мог использоваться для наблюдения за прототипом и сбора дополнительной информации.

Обычно испытательные полеты китайских истребителей нового поколения проводятся на большой высоте — так, чтобы с земли было нельзя рассмотреть ничего конкретного. Сложно сказать, почему на этот раз самолеты решили показать публике.

О J-50 нет никакой официальной информации. Известно, что самолетом занимается Shenyang Aircraft Corporation (J-36 делает Chengdu), истребитель использует бесхвостую схему с лямбда-крылом, позволяющим понизить заметность самолета.

Некоторые эксперты считают, что J-50 снабжен плоскими соплами с управляемым вектором тяги; это тоже должно снизить заметность самолета, одновременно увеличив его маневренность. Самолет, видимо, обладает подвижными законцовками крыльев — это улучшает управляемость и повышает маневренность.

Наряду с Китаем работы по самолетам шестого поколения ведутся в США, России и Европе. Ожидается, что американский истребитель 6 поколения, получивший индекс F-47, примут на вооружение в 2030-х годах.