Новый Denza D9L будет длинным и роскошным — первые кадры
Официальных характеристик пока нет, но есть патентные изображения.
Национальное управление интеллектуальной собственности Китая опубликовало изображения новой модификации премиального минивэна BYD Denza D9. В числе авторов патента указан главный дизайнер BYD Вольфганг Эггер.
Первые прототипы Denza D9L появились на китайских дорогах еще в начале 2026 года, тестовые машины были покрыты фирменной сине-голубой маскировкой BYD. Патентные изображения подтверждают сходство с замеченными ранее автомобилями.
Минивэн сохранил лидар на крыше, боковые камеры на передних крыльях и двухцветные 15-спицевые колесные диски. Главным изменением стала увеличенная колесная база, но точные размеры новинки пока неизвестны.
По предварительным данным, удлиненный Denza D9L получит оснащение на уровне обновленного D9, представленного в апреле 2026 года. Стандартный минивэн предлагает до десяти экранов, включая дисплеи в подлокотниках второго ряда, мониторы в подголовниках и потолочный экран для задних пассажиров.
Все сиденья оснащены электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Для второго ряда предусмотрены кресла Zero Pressure Cloud Velvet с 16-точечным массажем. Также доступна интеллектуальная мультимедийная система AI Cockpit.
За комфорт во время движения отвечает активная подвеска DiSus-C с двухклапанными амортизаторами. По заявлению BYD, она уменьшает укачивание пассажиров и помогает сохранять устойчивость при сильном боковом ветре и повреждении шины на высокой скорости.
Стандартный Denza D9 выпускается в электрическом и гибридном исполнениях. Переднеприводный электромобиль оснащен двигателем мощностью 340 кВт (456 л.с.) и аккумулятором емкостью 115 кВтч, запас хода достигает 800 км по циклу CLTC. Полноприводная версия развивает 410 кВт (550 л.с.) благодаря дополнительному заднему электромотору мощностью 70 кВт, ее запас хода составляет 750 км по CLTC.
Гибриды Denza D9 оснащены турбированным бензиновым двигателем объемом 1.5 литра мощностью 115 кВт (154 л.с.) и двумя электромоторами на 200 и 45 кВт. Благодаря новой платформе Heyuan старшие версии получили батарею емкостью 66.5 кВтч, обеспечивающую до 401 км пробега на электротяге по циклу CLTC. Начальная модификация с аккумулятором на 58.5 кВтч способна проехать до 350 км без запуска ДВС.
В Китае обычный Denza D9 стоит от 329800 до 469800 юаней ($49400-70400). Характеристики удлиненного D9L, его стоимость и сроки выхода на рынок BYD пока не раскрывает.
