Новый Jetour T1 стал дешевле: характеристики и цены
Самая дешевая модель стоит на $2000 меньше предыдущей версии.
Компания Jetour выпустила обновленное семейство внедорожников T1. Модель получила доступную переднеприводную версию с двигателем 1.5T и подзаряжаемый гибрид T1 Plus C-DM.
Всего покупателям доступны девять комплектаций. Бензиновый T1 с передним приводом представлен в четырех исполнениях стоимостью от 113900 до 134900 юаней ($17100-20200), ранее базовый T1 предлагался с двухлитровым двигателем и полным приводом по цене от 129900 юаней ($19500).
Полноприводный T1 Plus с двигателем 2.0T предлагается в двух комплектациях за 144900-159900 юаней ($21700-24000). Гибрид T1 Plus C-DM доступен в трех версиях по цене от 129900 до 149900 юаней ($19500-22500).







Базовый Jetour T1 оснащается бензиновым турбомотором объемом 1.5 литра мощностью 181 л.с. Двигатель работает с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и передним приводом.
Более дорогой T1 Plus получил двухлитровый турбодвигатель мощностью 251 л.с. В этой версии предусмотрены полный привод BorgWarner XWD, функция движения ползком и несколько режимов езды для разных дорожных покрытий.
Особое место занимает подзаряжаемый гибрид T1 Plus C-DM с бензиновым двигателем 1.5T мощностью 154 л.с., электрифицированной трансмиссией DHT и аккумулятором емкостью 26.6 кВтч. На электричестве внедорожник способен проехать до 150 км по китайскому циклу CLTC, общий запас хода достигает 1300 км.
Заявленный расход топлива при разряженной батарее составляет 5.89 литра на 100 км. Гибрид также поддерживает питание внешних электроприборов мощностью до 6.6 кВт — можно воткнуть в него чайник и еще останется.
Стандартный T1 получил длину 4749 мм, ширину 1967 мм и высоту 1840 мм при колесной базе 2800 мм. У версий Plus длина увеличена до 4796 мм, колесная база достигает 2810 мм. Дорожный просвет составляет 185 мм у базовой модели и 200 мм у Plus.
Заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 600 и 700 мм соответственно. На распашной задней двери предусмотрен дополнительный отсек объемом 13 литров, при сложенных задних сиденьях длина грузового пространства достигает 1940 мм.
В салоне установлен 15.6-дюймовый экран с разрешением 2.5K и мультимедийной системой Tour OS. Начальные комплектации используют процессор Qualcomm Snapdragon 8155, версии Plus получили более производительный Snapdragon 8255.
Голосовой помощник работает с языковыми моделями DeepSeek и iFlytek Spark. В дорогих исполнениях также доступен комплекс Chery Falcon 500 с навигационным автопилотом для автомагистралей, автоматической парковкой и экстренным торможением. Остальные комплектации оснащаются более простыми системами помощи водителю второго уровня.
- Китайский Rolls-Royce от BYD целиком показали без камуфляжа — презентация 8 ноября
- «Поезд уже ушел»: Адам Драйвер не намерен возвращаться в «Звездные войны»
- Джокера в «Темном рыцаре» предлагали сыграть Ди Каприо и Фениксу: один промолчал, другой отказался
- Обновленный Zeekr 7X: цена и новые кадры
- Новый Chery Arrizo 7 смахивает на Audi: первые фото и характеристики
