Xpeng выпустила в Европе большой электрокроссовер G9L: характеристики и цены
Дешевле всего кроссовер продают в Норвегии.
Компания Xpeng объявила о начале европейских продаж большого электрического кроссовера G9L. Xpeng G9L поступил в продажу сразу в восьми странах: Германии, Франции, Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Швеции и Австрии.
В Германии кроссовер оценили в 74600 евро, во Франции и Бельгии — в 74990 евро, в Австрии — в 75600 евро, а в Нидерландах — в 76990 евро. В Норвегии автомобиль стоит от 749900 крон (около $78315), в Швеции — от 849900 крон (около $84760), в Дании — от 639995 крон (около $95690). Самая низкая цена в пересчете на доллары установлена в Норвегии.
Производство европейской версии Xpeng G9L организовано на заводе Magna в австрийском Граце, это уже четвертая модель китайской марки, выпускаемая на предприятии. Первый предсерийный экземпляр самостоятельно преодолел 1324 км от Граца до Парижа, где его показали на Парижском автосалоне.
В отличие от китайской версии с двумя рядами сидений, европейская модификация получила три ряда. Длина кузова составляет 5120 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1788 мм, колесная база равна 3100 мм.
Xpeng G9L предлагается с задним и полным приводом. Обе версии оснащаются батареей NMC емкостью 106.7 кВт·ч, обеспечивающей запас хода от 553 до 591 км в зависимости от модификации.
Заднеприводный G9L разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, полноприводный справляется за 4.9 секунды. Благодаря системе подруливания задних колес радиус разворота автомобиля длиной более пяти метров составляет менее 5.5 метра.
В салоне установлены 17.3-дюймовый центральный экран, цифровая приборная панель диагональю 8.8 дюйма и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Для задних пассажиров предусмотрены потолочный экран на 21.4 дюйма и отдельная 8-дюймовая панель управления.
Оснащение также включает встроенный холодильник объемом 12.5 литра, навигацию Google Maps и голосовое управление с шестью зонами распознавания команд. Основной багажник вмещает 466 литров, дополнительный отсек под капотом — еще 109 литров.
За электронные ассистенты отвечает система NGP на базе модели VLA 2.0, адаптированная для европейских дорог. Комплекс соответствует уровню SAE Level 2, то есть машина может самостоятельно парковаться и двигаться по трассе.
