Новый кроссовер GX7 от GAC и Huawei будет большим, быстрым и с «кроватью»
Самая дешевая версия обойдется примерно в $36980.
Aistaland, совместный автомобильный бренд GAC Group и Huawei, полноценно покажет новый большой кроссовер GX7 23 сентября. Пятиместная модель уже доступна для предварительного заказа в Китае.
Кроссовер выпускается в трех версиях. Базовый заднеприводный GX7 Ultra стоит 249900 юаней ($36980), полноприводная модификация с двумя электромоторами — 269900 юаней ($39940), топовая трехмоторная версия — 311900 юаней ($46160).
Длина автомобиля составляет 5099 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1750 мм, колесная база достигает 3070 мм. Флагманский вариант построен на 800-вольтовой архитектуре и развивает до 550 кВт (748 л.с.), разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3.9 секунды.
Быстрая зарядка 5C позволяет поднять заряд аккумулятора с 30% до 80% примерно за 10 минут. Запас хода на электротяге по циклу CLTC составляет от 325 до 385 км, общий запас хода с учетом бензинового двигателя-генератора — от 1500 до 1580 км.
GX7 получил комплекс помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 с четырьмя лидарами и 38 датчиками. В салоне установлены два экрана диагональю 15.6 дюйма и проекционный дисплей с виртуальной диагональю 88 дюймов. Сиденья второго ряда можно за 20 секунд превратить в полностью ровное спальное место, интерьер поддерживает более 12 вариантов трансформации.
Официальные поставки Aistaland GX7 в Россию пока не планируются.
