Leapmotor готовит подключаемые гибриды для Европы с запуском в 2027 году

Компания намерена активно наращивать продажи за пределами Китая.

Leapmotor увеличивает инвестиции в разработку подключаемых гибридов. По данным CLS, первые модели Leapmotor PHEV для зарубежных рынков могут появиться уже в первой половине 2027 года.

Сейчас за пределами Китая компания продает электромобили и модели с увеличителем запаса хода: кроссоверы B10 и C10 доступны в версиях BEV и EREV. У машин EREV бензиновый двигатель вырабатывает электроэнергию для батареи, но не связан напрямую с колесами.

Основатель и генеральный директор Leapmotor Чжу Цзянмин ранее говорил, что подключаемые гибриды с емкими аккумуляторами будут пользоваться спросом за пределами Китая в течение следующих 5-10 лет. В первую очередь речь идет о странах, где зарядная инфраструктура пока недостаточно развита.

Ситуация в Европе делает такой расчет особенно актуальным. В 2026 году рост продаж полностью электрических автомобилей несколько замедлился, пересмотр субсидий в отдельных странах привел к определенному падению спроса. При этом сегмент PHEV продолжает расти.

По данным ACEA, в первой половине 2026 года в Европе зарегистрировали 742 тысячи подключаемых гибридов, то есть на 24% больше, чем годом ранее.

Сейчас Leapmotor делает ставку именно на экспансию за пределами Китая. В первой половине 2026 года компания экспортировала 96294 автомобиля, на 372.6% больше прошлогоднего результата. За январь-август экспорт вырос до 132118 машин.

По итогам 2026 года Leapmotor рассчитывает продать за пределами Китая около 200 тысяч автомобилей. На 2027 год план составляет уже 350-400 тысяч машин.