Оказывается, владельцы Tesla колхозят тросики для открытия дверей на случай аварии

У машин есть и специальные аварийные кнопки, но они расположены очень неудобно.

Вокруг электромобилей Tesla возник рынок тросиков для разблокировки дверей, пишет TechSpot. Такие устройства нужны, чтобы выбраться из электромобиля в нештатной ситуации — например, в случае аварии.

Двери электромобилей Tesla снабжены электрическими замками, в случае аварии или каких-либо технических проблем они могут блокироваться. Чтобы пассажиры все-таки могли выбраться, компания снабдила двери ручными механизмами открывания.

Есть проблема: эти механизмы у Tesla довольно хорошо спрятаны, а их расположение различается в зависимости от модели электромобиля. К примеру, у Model Y для открытия задней двери надо снять коврик со дна дверного кармана, нажать на защелку и потянуть за специальный тросик.

Кроме того некоторые электромобили Tesla просто не оснащаются механизмами аварийного открытия задних дверей. Чтобы решить проблему, владельцы электромобилей самостоятельно устанавливают легко доступные тросики для аварийного открытия.

Такие системы выглядят не очень эстетично зато в случае аварии тросик легко заметить, схватить и дернуть, выбравшись из автомобиля. В противном случае придется либо искать хорошо спрятанный официальный механизм, либо рассчитывать на помощь прохожих.

Примечательно, что другие производители используют более простую систему: например, для аварийного открытия двери достаточно сильно потянуть за ручку или сделать это дважды. Сложно сказать, почему Tesla не реализовала такой вариант.