«Носатый» сверхзвуковой самолет NASA разогнали до 98% скорости звука

Выход на сверхзвук произойдет в самое ближайшее время.

NASA провело новый этап испытаний экспериментального сверхзвукового самолета X-59, на котором обкатываются технологии «тихого» сверхзвука. Во время последнего полета X-59 разогнали до 98% от скорости звука.

Во время нынешней серии испытаний самолет постепенно выводят за рамки уже подтвержденных режимов, проверяя его устойчивость, управляемость, аэродинамику и поведение конструкции при повышенных нагрузках. В обозримом будущем X-59 полетит и на сверхзвуке.

Главная цель программы — доказать, что сверхзвуковой самолет может летать без характерного громкого хлопка при переходе на сверхзвук. В NASA считают, что у X-59 этот звук будет больше напоминать стук захлопнувшейся автомобильной двери.

X-59 построен компанией Lockheed Martin и отличается своеобразной конструкцией. Почти треть длины самолета занимает вытянутый тонкий нос: такая форма должна снизить громкость ударной волны, которая обычно возникает при преодолении звукового барьера.

Из-за очень длинного носа пилоту X-59 приходится смотреть вперед только через камеры — классического прозрачного фонаря кабины у самолета нет. Особых проблем при управлении это, видимо, не доставляет.

Следующим этапом испытаний станут полеты над несколькими американскими городами. Во время таких полетов NASA намерено собрать данные о восприятии звука у местных жителей и использовать их для выработки новых стандартов допустимого уровня шума при сверхзвуковых полетах.