«А эта штука нужна, чтобы летать?»: как снимали полеты для «Топ Ган: Мэверик»

Спойлер: не все штуки оказались нужными, кое-что удалось снять.

Кстати, на сайте читать удобнее

Главные герои фильма «Топ Ган: Мэверик» очень много времени проводят в воздухе, управляя современными боевыми самолетами. Это не компьютерная графика: создатели картины сотрудничали с ВМФ США, полеты были настоящими.

Есть проблема: реальные истребители не слишком хорошо приспособлены для съемок. В интервью The Hollywood Reporter режиссер Джозеф Косински объяснил, как снимали воздушные сцены.

Планирование и сам съемочный процесс заняли 15 месяцев. Оператор Клаудио Миранда планировал использовать для съемки в самолетах систему из шести камер, но возникла проблема: представители ВМФ заявили, что их просто некуда поставить. Впрочем, вспоминает Косински, решение быстро нашлось.

Сначала нам сказали, что [камеры] ни за что не влезут — нет места. Тогда мы с Клаудио стали тыкать пальцем в каждую деталь в задней [кабине] F-18 и спрашивать: «А эта штука нужна, чтобы летать?». Когда нам говорили «нет», мы отвечали — «убирайте ее».

Вот так мы и освободили кучу места для записывающих устройств. А потом у Sony вышла новая камера под названием Realto, очень маленькая камера, снимающая в качестве IMAX.

Затем мы обзавелись кастомными линзами и специально произведенными объективами, удовлетворявшими всем требованиям ВМФ. Они прошли все тесты на перегрузки, скорость и ускорение, ну и юристы дали добро.

Джозеф Косински

Только после всей этой подготовки Тома Круза усадили в самолет со смонтированной системой камер и устроили тестовый полет. Результаты удовлетворили и Круза, и съемочную группу.

Мы посмотрели отснятый материал и подумали: «Так, ладно, возможно, в этом что-то есть».

Джозеф Косински

Примечательно, что во время полетов Том Круз выполнял роль не только актера, но и — отчасти — оператора. Просто потому, что больше было некому: в самолете было только двое, сам Круз и пилот, сидевший в передней кабине.

Там шесть камер и он самостоятельно включал их и выключал, потому что связи у нас не было, а посадить с ним кого-нибудь еще было нельзя.

Мы добавили тумблер, включавший и выключавший все шесть камер, так что когда Том было готов к съемкам или свет был подходящим, он их включал и делал дубли.

Джозеф Косински

С пилотированием, рассказывает Косински, был связан еще один забавный момент. В фильме есть сцена, когда самолет главного героя пролетает на очень низкой высоте; для съемок потребовалось привлечь специалиста из пилотажной группы «Голубые ангелы».

[Самолетом во время съемок управлял] лучший пилот ВМФ, член «Голубых ангелов» с позывным Walleye. Даже на то, чтобы просто попытаться, ему понадобилось специальное разрешение ВМФ.

Когда после съемок они приземлились, пилот подошел ко мне и спросил: «У тебя все получилось [снять]?». Я как раз только что посмотрел отснятый материал и ответил: «Да, получилось просто потрясающе». А он такой: «Хорошо, потому что я никогда не сделаю это еще раз».

Джозеф Косински

Премьера «Топ Ган: Мэверик» намечен на 27 мая, в России фильм выйдет неизвестно когда.